50噸數字式地磅稱(chēng)量誤差如何分析 50噸地磅傳感器

隨著(zhù)進(jìn)出廠(chǎng)地磅與廠(chǎng)內中轉地磅計量能源物資數量的明顯增加，50噸數字式地磅稱(chēng)量誤差是否滿(mǎn)足法制計量的要求，直接關(guān)系著(zhù)廠(chǎng)物資計量數據的準確性，并且在一定程度上影響著(zhù)客戶(hù)對該廠(chǎng)計量管理水平的滿(mǎn)意度。本文基于地磅偏載誤差、稱(chēng)量誤差、鑒別力誤差以及重復性誤差開(kāi)展研究分析，進(jìn)而有秩序的開(kāi)展地磅日常調試維護檢定工作，保證地磅計量的準確性與可靠性。

1.50噸數字式地磅偏載誤差

偏載測試是地磅稱(chēng)量中的重要內容，通過(guò)對地磅 N 個(gè)傳感器施加砝碼，確保其均勻分布于承載起整個(gè)區域，不可重疊放置或超出界限，以免影響偏載測試效果。偏載測試下，其被測重物在秤臺上位置變化所引起的誤差應當不超出稱(chēng)量的zui大允許誤差。偏載測試中，受到稱(chēng)重傳感器靈敏度等因素的影響，導致偏載誤差出現。而在稱(chēng)重傳感器彈性體與電阻應變計等關(guān)鍵材料性能的影響下，稱(chēng)重傳感器的實(shí)際靈敏度往往也存在一定差異，甚至對相同荷載下的輸出信號產(chǎn)生影響，導致出現誤差。

為有效降低偏載誤差，可以對地磅進(jìn)行妥善處理，將有電位器連接至不同傳感器支路，適當陶正電阻值，在不同電阻的分壓條件下，保證不同支路信號輸出的穩定性和平衡性?，F代社會(huì )科學(xué)技術(shù)不斷完善，數字式地磅在偏載誤差的調整上更具便捷性和高效性，以數字式稱(chēng)量?jì)x表為基本平臺，通過(guò)軟件參數對數字傳感器輸出 A/D 值進(jìn)行自動(dòng)補償，從而對由于傳感器輸出不同所導致的偏載誤差進(jìn)行準確修正。

50噸數字式地磅稱(chēng)量誤差如何分析 50噸地磅傳感器

2.50噸數字式地磅稱(chēng)量誤差

在地磅稱(chēng)量過(guò)程中，由于傳感器稱(chēng)量存在一定的線(xiàn)性變化、零點(diǎn)漂移和稱(chēng)重臺傳力失真等因素，導致地磅存在稱(chēng)量誤差，以下開(kāi)展具體分析。

2.1 50噸數字式地磅線(xiàn)性變化。

就地磅稱(chēng)量的具體情況來(lái)看，稱(chēng)重傳感器輸出信號與其所承受的載荷之間存在密切，而傳感器承受荷載與其相應輸出電壓之間的關(guān)系也具有一定特殊性，隨著(zhù)載荷施加力量的不斷加大并超出一定范圍時(shí)，地磅稱(chēng)重傳感器的稱(chēng)量線(xiàn)性則會(huì )發(fā)生較為明顯的變化。由于地磅稱(chēng)重傳感器輸出信號與其所承受荷載在理論上呈線(xiàn)性關(guān)系，而其與相應輸出電壓之間為非直線(xiàn)關(guān)系，此種情況下，應當就部分稱(chēng)量點(diǎn)誤差較大的問(wèn)題開(kāi)展有針對性的分析，通過(guò)對分段校準秤量程的合理應用，對傳感器的非線(xiàn)性輸出所導致的稱(chēng)重誤差進(jìn)行科學(xué)化控制，是能夠消除此類(lèi)稱(chēng)重誤差，以保證地磅稱(chēng)量的準確性和可靠性。在地磅檢定過(guò)程中，zui小秤量、50%zui大秤量、zui大秤量、zui大允許誤差改變秤量這五個(gè)點(diǎn)為基準點(diǎn)，其示值誤差為基值誤差，實(shí)際誤差大小應當滿(mǎn)足地磅檢定規程中關(guān)于秤量點(diǎn)zui大允許誤差的相關(guān)標準，從而保證電子汽車(chē)衡稱(chēng)量的準確度。

2.2  50噸數字式地磅零點(diǎn)漂移。

在地磅秤量過(guò)程中，長(cháng)時(shí)間受到?jīng)_擊荷載的影響，使得傳感器的空載輸出信號發(fā)生一定程度變化，尤其是沖擊荷載具有一定不確定性，大小不同且多次往復，此種情況下勢必會(huì )導致傳感器空載輸出信號發(fā)生明顯變化，zui終形成零點(diǎn)漂移而對地磅稱(chēng)量準確度產(chǎn)生影響，導致稱(chēng)量誤差出現。