產(chǎn)品分類(lèi)
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簡(jiǎn)要描述:化工廠(chǎng)150噸汽車(chē)電子衡 17米電子過(guò)地磅1、模塊化、標準化、系列化秤臺,多單元組合;2、自動(dòng)復位傳力機構可與耀華A1+P、A9+P等儀表配套;
化工廠(chǎng)150噸汽車(chē)電子衡 17米電子過(guò)地磅?
j技術(shù)參數:
1) 稱(chēng)重精度:OIML III
2)內分辨率:10000。
3)轉換速度:A/D轉換速度。
4)稱(chēng)量方式:整車(chē)(節)計量或者軸計量。
5)傳 感 器:激勵電壓+10V。
6)遠傳特性:100m不影響精度。
7)環(huán)境溫度:傳 感 器 -20 - +40度。
8)稱(chēng)重儀表:0 - +40度。
9)環(huán)境濕度:<90% RH,但不應結露水。
10)電源電壓:AC 220V+10%,50Hz。
11)數據儲存:384個(gè)稱(chēng)重紀錄。
12)數據保護:實(shí)時(shí)時(shí)鐘,斷電數據保護。
13)電纜長(cháng)度:30m信號電纜。
14)儀表外殼:鋁合金外殼。
20米100噸汽車(chē)地秤主要工藝:
1.壓槽機壓槽,槽型倒角圓潤,無(wú)90度硬性直角,更接進(jìn)三角結構。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋;面板為Q235鋼板。
3.機械加車(chē)間,加工設備齊全,配件自行生產(chǎn),定做特種結構。
4.自動(dòng)焊接機滿(mǎn)焊,焊接過(guò)程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡,使用部形惰性環(huán)境,從而避免內部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無(wú)氣泡堅固美觀(guān)。
6.零件焊接采用CO2保護焊接,全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強度,長(cháng)期使用無(wú)疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層,保證油漆附著(zhù)力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干,可選噴漆,油漆*,附著(zhù)力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.秤體底面與表面工藝*,噴砂除銹,水性防銹,水性防銹底漆,面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
10.秤臺連接采用半月板結構搭接,物理原理自動(dòng)鎖扣、調正。傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理,搭接處傳感器置中,消除扛桿效應,保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.出廠(chǎng)檢驗時(shí),對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試,保證每增加稱(chēng)量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100%,連續滿(mǎn)稱(chēng)量輾壓5萬(wàn)小時(shí),秤體無(wú)疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時(shí)應對廠(chǎng)內標定及現場(chǎng)檢驗、維修。
13.模塊化結構,現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速,安裝后即可使用。各地計量部門(mén)檢定通過(guò)率100%。電子地磅還
產(chǎn)品介紹:
1、模塊化、標準化、系列化秤臺,多單元組合;
2、自動(dòng)復位傳力機構可與耀華A1+P、A9+P等儀表配套;
主要特點(diǎn):
1、數字式汽車(chē)衡具有全新的鋼結構秤臺設計,配備高精度的稱(chēng)重傳感器和智能化稱(chēng)重顯示儀表。
2、具有計量性能*、準確度高、長(cháng)期工作穩定性好、安裝維護方便等特點(diǎn)。
3、傳感器*采用數字式傳感器,這樣可以*解決稱(chēng)重數據的安全性,避免人為的信號模擬。
化工廠(chǎng)150噸汽車(chē)電子衡 17米電子過(guò)地磅?
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