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砂石廠(chǎng)用150t/噸電子地磅 16米汽車(chē)電子磅秤

  • 產(chǎn)品型號:scs
  • 更新時(shí)間:2019-08-14

簡(jiǎn)要描述:砂石廠(chǎng)用150t/噸電子地磅 16米汽車(chē)電子磅秤
(1)采用CO2氣體保護焊接技術(shù),使焊接部位材質(zhì)不受損傷,提高焊接強度。
(2)采用連續焊接方式,大大增強了整個(gè)秤體的鋼度,使內腔不生銹,提高了產(chǎn)品的使用壽命。

產(chǎn)品詳情

砂石廠(chǎng)用150t/噸電子地磅 16米汽車(chē)電子磅秤

電子地磅常規車(chē)子的尺寸及適用場(chǎng)合。
20噸(2.5m×5m和2.5m×6m):適用于三輪車(chē)、農用車(chē)、單橋車(chē)等
60噸(3m×7m和3m×8m):適用于單橋車(chē)、雙橋車(chē)、后八輪等
80噸(3m×9m和3m×10m):適用于后八輪、前四后八(車(chē)箱長(cháng)度為9米6的也行)
100噸(3m×12m和3m×14m):適用于后八輪、前四后八、半掛車(chē)、水泥罐車(chē)
120噸(3m×16m和3m×18m):適用于后八輪、前四后八、半掛車(chē)、拖掛車(chē)
200噸(3m×20m):可用于對外過(guò)磅及特殊場(chǎng)合。
電子地磅主要技術(shù)參數
1、地磅承重面板采用10~16mm碳素鋼板;
2、主梁采用U型鋼梁,在橫向范圍內放置于6~7條縱梁,與面板連續焊接形成6-7條矩形管,縱向筋板,車(chē)輛輪子始終在鋼梁上行駛,使整個(gè)秤體不變形。
3、焊接工藝:
(1)采用CO2氣體保護焊接技術(shù),使焊接部位材質(zhì)不受損傷,提高焊接強度。
(2)采用連續焊接方式,大大增強了整個(gè)秤體的鋼度,使內腔不生銹,提高了產(chǎn)品的使用壽命。
4、表面處理:
(1)焊接成型后采用拋砂進(jìn)行嚴格除銹處理,然后噴涂(胺基環(huán)氧)底漆,待固化后噴涂表面金屬面漆,與普通油漆相比增強了耐磨防腐等性能。
5、電子地磅(汽車(chē)衡)特點(diǎn):
(1)本產(chǎn)品是前三代的更新?lián)Q代產(chǎn)品,屬第四代產(chǎn)品。

功能與特點(diǎn):

1.雙向稱(chēng)重

2.自動(dòng)復位傳力機構

3.數字顯示毛重、凈重、皮重

4.動(dòng)態(tài)零點(diǎn)、欠載和載等狀態(tài)指示

5.車(chē)號、皮重存儲、分項、總項累計

6.數字濾波,自動(dòng)零跟蹤

7.面板鍵盤(pán)校正和功能參數設定

8.無(wú)基坑或淺基坑安裝

汽車(chē)衡的組成部分與配件:
汽車(chē)衡的組成部分為傳感器,秤臺臺面,儀表,接線(xiàn)盒,數據線(xiàn),引坡(無(wú)基式)
承重和傳力結構:將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺,常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。
稱(chēng)重傳感器:是汽車(chē)衡的核心部件,起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀:用于測量傳感器傳輸的電信號,再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數,并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

 

電子地磅主要技術(shù)參數
1、地磅承重面板采用10~16mm碳素鋼板;
2、主梁采用U型鋼梁,在橫向范圍內放置于6~7條縱梁,與面板連續焊接形成6-7條矩形管,縱向筋板,

車(chē)輛輪子始終在鋼梁上行駛,使整個(gè)秤體不變形。
3、焊接工藝:
(1)采用CO2氣體保護焊接技術(shù),使焊接部位材質(zhì)不受損傷,提高焊接強度。
(2)采用連續焊接方式,大大增強了整個(gè)秤體的鋼度,使內腔不生銹,提高了產(chǎn)品的使用壽命。
4、表面處理:
(1)焊接成型后采用拋砂進(jìn)行嚴格除銹處理,然后噴涂(胺基環(huán)氧)底漆,待固化后噴涂表面金屬面漆

,與普通油漆相比增強了耐磨防腐等性能。
5、電子地磅(汽車(chē)衡)特點(diǎn):
(1)本產(chǎn)品是前三代的更新?lián)Q代產(chǎn)品,屬第四代產(chǎn)品。
(2)結構采用飛機機翼和大橋鋼梁結構U型梁; 

砂石廠(chǎng)用150t/噸電子地磅 16米汽車(chē)電子磅秤

 

 

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