120噸數字地磅18米多少錢(qián) 120T汽車(chē)電子秤

臺面結構：
有基坑、無(wú)基坑、移動(dòng)式 （三種基坑模式可選）;
無(wú)框架、底部U型梁結構，平面碳鋼鋼板；
受保護的承載活動(dòng)支腳，對地面的要求每個(gè)支撐點(diǎn)同一水平上；
配備4、6、8、12只合金鋼或不銹鋼稱(chēng)重傳感器；（跟據：臺面節數而定）
材質(zhì)：Q235碳鋼臺面10mm、12 mm、14mm、16mm（選配）；
碳鋼秤U型梁結構底板經(jīng)噴砂、刷防銹漆兩層，外層丙烯酸烤漆處理；
平面秤體臺面的表面經(jīng)拋光、噴漆處理；
該產(chǎn)品是本公司根據國內衡器市場(chǎng)發(fā)展趨勢和用戶(hù)需求并經(jīng)過(guò)認真的分析研究而確定的。電子汽車(chē)衡是一種新型的電子衡器，具有稱(chēng)量迅速、準確度高、顯示直觀(guān)、功能齊全等特點(diǎn)，適用于工業(yè)、煤礦、廠(chǎng)礦、港口、商業(yè)、建筑、倉儲、貨站、集貿市場(chǎng)等行業(yè)的計量，是一種比較理想的計量器具。

規格參數：

寬度系列：3m  3.2m 3.4m；

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m；（產(chǎn)品尺寸可定制）

準確度等級：III級；

汽車(chē)衡的組成部分與配件：
汽車(chē)衡的組成部分為傳感器，秤臺臺面，儀表，接線(xiàn)盒，數據線(xiàn)，引坡（無(wú)基式）
承重和傳力結構：將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺，常見(jiàn)有鋼結構及鋼混結構二種型式。
稱(chēng)重傳感器：是汽車(chē)衡的核心部件，起著(zhù)將重量值轉換成對應的可測電信號的作用，它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀：用于測量傳感器傳輸的電信號，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將數據進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統。

稱(chēng)重傳感器個(gè)性:傳感器采取等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料建設?？刂茢底制焯柕奈⒄胀鞅幼o在一個(gè)密封的境況中,一塊都選取寬溫度控制的國標部件,抗射頻干擾。并且每個(gè)稱(chēng)重傳感器已全部在出廠(chǎng)前舉辦了各樣數字積聚堆積,諸如量程輸出、非線(xiàn)性、滯后、蠕變、溫度等,均調理至zui輸出。因為每個(gè)稱(chēng)重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使修建和扶植更為輕省靈巧。經(jīng)歷鍵盤(pán)進(jìn)行全部衡器調整模擬式稱(chēng)重傳感器采用了全新的稱(chēng)重成見(jiàn)。每個(gè)稱(chēng)重傳感器均有自己的A/D改革器和數字信號輸出接口。它消逝了長(cháng)隔絕傳輸低電壓信號的題目。
地磅工藝形色：秤臺選用寶鋼坐蓐的熱軌鋼板,為保障秤臺剛度,汽車(chē)衡每臺出廠(chǎng)前均經(jīng)嚴刻測驗,構件焊縫經(jīng)超聲波探傷,以保證構件焊縫質(zhì)地。秤臺需經(jīng)負荷超載嘗試,以保證秤臺無(wú)*變性,(整臺秤體保修5年。人為因素除外>外表處理 地磅大梁 按IDN55928第4以及SIS 55900-Sa 21/2 法則噴丸處理底子機關(guān)和支撐件 按IDN55928第4和SIS 55900 St-2進(jìn)行清理清洗
底漆:
地磅表面 用環(huán)氧聚酯漆PE55和2遍L(cháng)C 81系列環(huán)氧底漆
基礎結構件和支撐件 用環(huán)氧聚酯漆PE55或1遍L(cháng)C 14系列環(huán)氧樹(shù)脂底漆
漆層厚度 ≥50 microns 大凡干后漆膜涂層厚度≥50微米

120噸數字地磅18米多少錢(qián) 120T汽車(chē)電子秤