3噸進(jìn)口油缸叉車(chē)秤結構：
 
單層結構全鋼秤臺或在PD型外框四角加裝調整支腳
接線(xiàn)盒內置、美觀(guān)大方
采用專(zhuān)門(mén)型鋼組焊、秤體強度高、充分保證精度
平板或花紋鋼板臺面 
表面經(jīng)噴砂烤漆處理，抗腐性強
可選用全不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)拋光、拉絲處理制作。

模具沖壓結構的稱(chēng)重模塊設計，模塊與車(chē)體有機銜接一體，秤體更牢固。
特制叉車(chē)合金鋼傳感器：抗側向力、過(guò)載能力強，性能穩定精度高，可靠性好。
數字式顯示器：ABS材質(zhì)外殼，單一窗口LCD顯示，可在多種不同的作業(yè)環(huán)境中方便使用清晰易讀具備重量累加、去皮、自動(dòng)零點(diǎn)追蹤功能。
標配不銹鋼接線(xiàn)盒。
德國進(jìn)口油缸：避免漏油缺點(diǎn)，液壓時(shí)作工人如粗暴使用也不會(huì )影響油缸的耐用性。
搬運車(chē)移動(dòng)滾輪采用高強度尼龍輪：推行更輕巧。

3噸進(jìn)口油缸叉車(chē)秤 正規操作：
（1）嚴禁超載。
（2）使用時(shí)保持良好稱(chēng)重習慣。稱(chēng)貨過(guò)程中盡量放在叉車(chē)的中間位置，讓叉車(chē)四個(gè)傳感器平衡受力。切勿將托盤(pán)等貨物放置在車(chē)叉的前端進(jìn)行稱(chēng)重，從而導致傳感器受力不均，影響叉車(chē)秤使用壽命。
（3）作業(yè)過(guò)程中，在重載狀態(tài)下不能快速下降，以免有損液壓油缸和稱(chēng)重主件。
（4）在重載狀態(tài)下，推運叉車(chē)秤，不能升高液壓裝置。
（5）禁止在叉車(chē)秤上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

上海漢衡稱(chēng)重設備有限公司

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http://www.hanheng-sh。。ｃｏｍ/  （可復制左側，詳細了解?。?/p>

    總部設立于長(cháng)三角經(jīng)濟中心上海，公司主要從事各類(lèi)衡器的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。致力于將公司打造成優(yōu)秀的自動(dòng)化稱(chēng)重 設備企業(yè)，為用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)的衡器解決方案。公司具有完善生產(chǎn)研發(fā)能力，能承接各類(lèi)標準與非標產(chǎn)品的生產(chǎn)訂制。并可根據客戶(hù)需求，為客戶(hù)制訂并實(shí)施適用于客戶(hù)需求的解決方案。我們有著(zhù)完善的銷(xiāo)售管理與服務(wù)體系，秉承：“創(chuàng )新、、共贏(yíng)”的理念，關(guān)注用戶(hù)需求，積極創(chuàng )新、整合資源，為用戶(hù)提供提供*的服務(wù)。協(xié)助合作伙伴共同發(fā)展，實(shí)現企業(yè)價(jià)值