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物流用2噸電動(dòng)叉車(chē)秤 柴油叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統 在原有內燃叉車(chē)上安裝稱(chēng)重傳感器,通過(guò)升降臂舉升壓力的自動(dòng)檢測, 將壓力信號轉換為電信號,經(jīng)過(guò)A/D轉換,使模擬信號變?yōu)閿底中盘?,?jīng)微處理器進(jìn)行數據處理,顯示出重量值。
更新時(shí)間:2019-10-293噸燃油叉車(chē)秤 3t電動(dòng)叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統 1、電動(dòng)堆高和稱(chēng)重同時(shí)作業(yè)的叉車(chē)秤; 2、配備傳感器、稱(chēng)重儀表、置零、去皮、累計等功能;單位可切換(kg/1b); 3、稱(chēng)量精度高、儀表精度達到±1‰,小刻度可精確到0.01kg,性能穩定;
更新時(shí)間:2019-10-293噸叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統 3t燃油叉車(chē)改裝電子秤 采用數字稱(chēng)重的彈性體受到來(lái)自受力方向的力時(shí)(如貨物重力), 彈性體產(chǎn)生相應的微量變形,通過(guò)傳力機構傳遞給數字稱(chēng)重儀表。
更新時(shí)間:2019-10-282.5噸叉車(chē)改裝電子秤 2.5t燃油叉車(chē)加裝秤 采用數字稱(chēng)重的彈性體受到來(lái)自受力方向的力時(shí)(如貨物重力), 彈性體產(chǎn)生相應的微量變形,通過(guò)傳力機構傳遞給數字稱(chēng)重儀表。
更新時(shí)間:2019-10-28專(zhuān)業(yè)叉車(chē)改裝電子秤 2噸合力燃油搬運稱(chēng) 采用數字稱(chēng)重的彈性體受到來(lái)自受力方向的力時(shí)(如貨物重力), 彈性體產(chǎn)生相應的微量變形,通過(guò)傳力機構傳遞給數字稱(chēng)重儀表。
更新時(shí)間:2019-10-231噸內燃機叉車(chē)稱(chēng)重系統 1t燃油叉車(chē)電子秤 叉車(chē)改裝秤廠(chǎng)家在工藝設備方面有數控切割機、激光切割機、大型數控立式加工中心、焊接機器人等先進(jìn)設備加工制造。
更新時(shí)間:2019-10-235噸合力燃油搬運稱(chēng) 5t燃油機械叉車(chē)秤 微處理器控制,智能化程度高,外形小巧美觀(guān)。 稱(chēng)重數據可通過(guò)串口、USB接口輸出,也可通過(guò)GPRS(選裝)無(wú)線(xiàn)傳輸。 全中文鍵盤(pán),可以輸入中文漢字,配有自動(dòng)聲光提醒,操作簡(jiǎn)單明了。
更新時(shí)間:2019-10-232噸燃油叉車(chē)改裝秤 2t叉車(chē)加裝稱(chēng)重系統 燃油叉車(chē)秤是由叉車(chē)改裝而來(lái);包括傳感器、接線(xiàn)盒、無(wú)線(xiàn)接發(fā)器、稱(chēng)重顯示器。我公司根據現在高效工作市場(chǎng)環(huán)境下、開(kāi)發(fā)出來(lái)的創(chuàng )新產(chǎn)品,是在傳統的叉臂上加以改進(jìn)創(chuàng )新而出;改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩,主體基本由這三大件組成。整體稱(chēng)重誤差在1‰—3‰左右.
更新時(shí)間:2019-10-233噸內燃機叉車(chē)電子秤 3t燃油叉車(chē)改裝秤 1、主要用于倉儲作業(yè)中貨物的轉移稱(chēng)量、計重、計數,如鐵路、港口、機場(chǎng)、郵政、物流、工廠(chǎng)、倉儲等。 2、公路貨物的盤(pán)點(diǎn)稱(chēng)量、倉庫物品搬運等都能使用。
更新時(shí)間:2019-10-233噸燃油叉車(chē)電子秤 3t叉車(chē)改裝秤定制 1、不改變動(dòng)力叉車(chē)本身的功能和效率,不受改裝的任何影響。 2、特制高精度傳感器和高智能計量顯示器,靈敏度高線(xiàn)性穩定可靠 3、顯示精度:0.2kg、0.5kg、1kg、2kg 4、量程有:1噸、2噸、2.5噸、3噸、5噸,其他量程可定制。
更新時(shí)間:2019-10-22CONTACT
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