數字汽車(chē)衡除具備模擬電子汽車(chē)衡的一切特點(diǎn)外，還通過(guò)數字技術(shù)的采用，提升了電子汽車(chē)衡的品質(zhì)，具有了自校準，自診斷，抗干擾，抗雷擊等特點(diǎn)。并實(shí)現了信號的遠距離傳輸，這使其調試更方便，使用更安全，維護更簡(jiǎn)單，通訊更便捷，智能化程度更高，抗干擾能力更強，各項功能更加完善?？少A存1500條打印記錄，1500組車(chē)號，斷電，死機和計算機病毒等故障是，能夠數據保護，確保數據完整和可恢復。并具有豐富的接口功能，可聯(lián)接大屏幕，打印機，計算機，靈活性更高。
數字汽車(chē)衡因為采用數字稱(chēng)重技術(shù)，構成方式與傳統的模擬汽車(chē)衡存在較大的差異，首先，汽車(chē)衡的儀表（或計算機）和傳感器之間的接口屬于數字通訊（一般為RS485通訊方式）接口，儀表直接接收的是傳感器送出的數字信號，傳輸線(xiàn)長(cháng)度可達1000米；而普通的模擬式汽車(chē)衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口，儀表首先接收傳感器的模擬信號，然后再對其進(jìn)行A/D轉換后才能進(jìn)一步處理，傳輸距離一般在20～30米。其次，由于汽車(chē)衡接收的是數字信號，調整角差時(shí)直接在儀表中通過(guò)軟件來(lái)處理，而不像模擬式汽車(chē)衡那樣，需要調整接線(xiàn)盒中的電位器來(lái)達到調整角差目的。這些明顯的差異，也就決定了汽車(chē)衡在安裝調試時(shí)存在諸多有別于模擬式汽車(chē)衡的地方。
數字汽車(chē)衡的角差修正：
當前面所有工作完成后，就可以開(kāi)始對汽車(chē)衡進(jìn)行角差修正。角差修正前建議好對儀表進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的標定，然后再開(kāi)始壓角和調整角差。一般汽車(chē)衡儀表都提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種角差修正方法，使用哪一種方法全都依賴(lài)個(gè)人習慣。先自動(dòng)修正角差，然后通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行微調修正，這樣，可得到非常理想的校正結果。
更新時(shí)間：2021-08-27 
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