一、
電子汽車(chē)衡的解析：
1、汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡，幾乎可以和數字式汽車(chē)衡相媲美，采用分離式分離式數字接線(xiàn)盒，通過(guò)對模擬傳感器輸出的信號進(jìn)行A/D轉換。
2、使接線(xiàn)盒到儀表的信號為數字信號，降低了遙控的機會(huì )、受溫度、射頻干擾的機會(huì )，同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠，信號傳輸更加穩定。相對于數字式汽車(chē)衡，造價(jià)略低，方便舊的模式汽車(chē)衡升級。
3、利用應變電測原理稱(chēng)重。在稱(chēng)重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無(wú)負荷時(shí)，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。
4、當彈性體承受載荷時(shí)，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。
二、電子汽車(chē)衡的結構組成和工作原理：
1、主要由承載器、稱(chēng)重顯示儀表（下簡(jiǎn)稱(chēng)儀表）、稱(chēng)重傳感器（下簡(jiǎn)稱(chēng)傳感器）、連接件、限位裝置及接線(xiàn)盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩壓電源等外部設備。
2、被稱(chēng)重物或載重汽車(chē)置于承載器臺面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱(chēng)重傳感器，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡。
3、輸出與重量數值成正比例的電信號，經(jīng)線(xiàn)性放大器將信號放大。再經(jīng)A/D轉換為數字信號，由儀表的微處理機對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示重量數據。
4、配置打印機后，即可打印記錄稱(chēng)重數據，如果配置計算機可將計量數據輸入計算機管理系統進(jìn)行綜合管理。
總結：電子汽車(chē)衡的結構組成和工作原理，看完本文您就應該有了基本的認識和了解相信大家都明白了吧！總的來(lái)說(shuō)，希望對大家有所幫助。
更新時(shí)間：2021-03-09 
瀏覽次數：1573
掃碼加微信 
您的位置：